Fahrzeug - handwerk magazin

Oberklasse-Kombi. Die neue E-Klasse von Mercedes ist mit großem Erfolg gestartet, seit der Händlerpremiere im Frühjahr 2009 wurden über 40000 Modelle verkauft. Nun feiert die Kombiversion, also das T-Modell, auf der IAA seine Weltpremiere. Mercedes ergänzt die Motorenpalette der neuen E-Klasse pünktlich zur... mehr

Familien-Van. Der technisch auf der 308-Baureihe basierende Peugeot 5008 bietet auf bis zu sieben Einzelsitzen in drei Reihen ebenso vielen Passagieren Platz. Bei Bedarf lassen sich die Sitze in Reihe zwei und drei zusammenklappen und im Fahrzeugboden versenken.Zur Markteinführung erhält der 5008 einen 1,6... mehr

Kompaktwagen. Bei seiner Premiere auf der IAA startet der neue Astra zunächst als 4,42 Meter langer Fünftürer. Mit 71 mm längerem Radstand, breiterer Spur und komplett neuem Fahrwerk verspricht die zukünftige Astra-Generation mehr Fahrspaß und ein Plus beim Raumangebot.Das Motorenprogramm besteht aus acht Aggregaten,... mehr

Insgesamt 700 Aussteller darunter über 60 Automobilhersteller aus aller Welt werden vom 17. bis 27. September 2009 auf der 63. IAA PKW in Frankfurt ihre Weltneuheiten präsentieren. Die belegte Fläche beträgt 170000 Quadratmeter. mehr

Die Sicherheitsstandards bei der Mercedes E-Klasse sind das Beste, was der Markt derzeit bietet. mehr

Den Insignia gibt es als Limousine und als Sport Tourer (Kombi). Sportliche wählen das Modell OPC. mehr

Das tschechische Chefauto überzeugt durch sein Preis-Leistungs-Verhältnis. mehr

In diesem Jahr steht die Fahrzeugklasse der Transporter bis drei Tonnen Gesamtgewicht zur Wahl. Dazu zählen Fahrzeuge wie: Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Ford Transit, Mercedes Vito, Nissan Prima-star, Opel Vivaro, Peugeot Expert, Renault Trafic, Toyota Hiace, Volkswagen Transporter. mehr

Halter von rund 20 Millionen Autos mit den Abgasnormen Euro-2 und Euro-3 müssen vielleicht schon bald mehr Steuern zahlen. mehr

Drei Millionen Autos vertragen einem Medienbericht zufolge keine Biokraftstoffe wie Bioethanol, Biodiesel und Biogas. Das sind mehr als bisher erwartet. mehr

EU-Umweltkommissar Dimas ist flexibel: Wie Emissionsminderungen in der EU verteilt werden, sei ihm egal. Hauptsache, das Klimaziel werde erreicht. mehr